Carrello elevatore elettrico-CPD45-L
4500 kgCapacità stimata
6630 kgPeso di auto
80/460 V/AhCapacità della batteria

Carrello elevatore elettrico-CPD45-L

Il sistema a doppia pompa da 80 V offre una maggiore densità di potenza e riduce il consumo energetico dal 15% al 20% rispetto ai modelli di motori asincroni convenzionali nelle stesse condizioni. Il design ergonomico e lo spazio operativo del conducente sono identici a quelli di un carrello elevatore a combustione interna, riducendo efficacemente l'affaticamento del conducente. Grazie al layout innovativo, il cofano e le posizioni dei sedili assicurano una comoda postura di seduta e ampio spazio per le gambe. Un baricentro basso e una generosa riserva di carico migliorano la stabilità del camion per le operazioni di movimentazione continua dei materiali. Il camion completo ha superato i test antipioggia IPX4 e può continuare a funzionare normalmente durante brevi periodi di forti precipitazioni.

Voce
Specifica
Unità
  • Capacità stimata
    4500
    kg
  • Peso di auto
    6630
    kg
  • Capacità della batteria
    80/460
    V/Ah
  • Distanza nominale del centro del carico
    500
    mm
  • Sbalzo anteriore
    555
    mm
  • Base di ruota
    2100
    mm
  • Tipo di pneumatico
    Pneumatico
  • Altezza statica dell'albero
    2245
    mm
  • Altezza libera dell'ascensore
    150
    mm
  • Sollevi l'altezza
    3000
    mm
  • Lunghezza totale (Incl. Lunghezza di fronte verticale della forcella)
    3050
    mm
  • Larghezza totale
    1490
    mm
  • Dimensioni della forcella
    50/150/1070
    S/E/L mm
  • Min. Raggio di tornitura
    2680
    mm
  • Max! Max! Velocità di viaggio (carico pieno/vuoto)
    19/19
    km/h
  • Max! Max! Velocità di sollevamento (carico pieno/vuoto)
    430/550
    mm/s
  • Abbassamento della velocità (carico pieno/vuoto)
    370/420
    mm/s

A causa della continua innovazione tecnologica, le configurazioni del prodotto e i parametri tecnici sono soggetti a modifiche senza preavviso. Tutte le specifiche e le configurazioni sono solo a scopo di riferimento. In caso di dubbi, si prega di verificare con il nostro team commerciale per il commercio internazionale. Farà fede il contratto commerciale formale debitamente firmato.

Panoramica del Prodotto

Il sistema a doppia pompa da 80 V offre una maggiore densità di potenza e riduce il consumo energetico dal 15% al 20% rispetto ai modelli di motori asincroni convenzionali nelle stesse condizioni. Il design ergonomico e lo spazio operativo del conducente sono identici a quelli di un carrello elevatore a combustione interna, riducendo efficacemente l'affaticamento del conducente. Grazie al layout innovativo, il cofano e le posizioni dei sedili assicurano una comoda postura di seduta e ampio spazio per le gambe. Un baricentro basso e una generosa riserva di carico migliorano la stabilità del camion per le operazioni di movimentazione continua dei materiali. Il camion completo ha superato i test antipioggia IPX4 e può continuare a funzionare normalmente durante brevi periodi di forti precipitazioni.

  • Il sistema a doppia pompa da 80 V offre una maggiore densità di potenza e riduce il consumo energetico dal 15% al 20% rispetto ai modelli di motori asincroni convenzionali nelle stesse condizioni.

    Il sistema a doppia pompa da 80 V offre una maggiore densità di potenza e riduce il consumo energetico dal 15% al 20% rispetto ai modelli di motori asincroni convenzionali nelle stesse condizioni.

  • Il design ergonomico e lo spazio operativo del conducente sono identici a quelli di un carrello elevatore a combustione interna, riducendo efficacemente l'affaticamento del conducente. Grazie al layout innovativo, il cofano e le posizioni dei sedili assicurano una comoda postura di seduta e ampio spazio per le gambe.

    Il design ergonomico e lo spazio operativo del conducente sono identici a quelli di un carrello elevatore a combustione interna, riducendo efficacemente l'affaticamento del conducente. Grazie al layout innovativo, il cofano e le posizioni dei sedili assicurano una comoda postura di seduta e ampio spazio per le gambe.

  • Un baricentro basso e una generosa riserva di carico migliorano la stabilità del camion per le operazioni di movimentazione continua dei materiali.

    Un baricentro basso e una generosa riserva di carico migliorano la stabilità del camion per le operazioni di movimentazione continua dei materiali.

  • Il camion completo ha superato i test antipioggia IPX4 e può continuare a funzionare normalmente durante brevi periodi di forti precipitazioni.

    Il camion completo ha superato i test antipioggia IPX4 e può continuare a funzionare normalmente durante brevi periodi di forti precipitazioni.

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