Сочлененный вилочный погрузчик повышенной проходимости CPART40 (рулевое управление передним колесом)
4000 kgНоминальная мощность
3000 mmВысота подъема
5220 kgВес службы

Сочлененный вилочный погрузчик повышенной проходимости CPART40 (рулевое управление передним колесом)

Номинальная грузоподъемность 4000 кг и двигатель Yunnei 4100 мощностью 65 кВт позволяют осуществлять погрузочно-разгрузочные работы на открытом воздухе со стандартной высотой подъема 3000 мм для штабелирования. Дорожный просвет в 310 мм под мачтой помогает вилочному погрузчику преодолевать неровные рабочие поверхности при перемещении тяжелых материалов вокруг открытых площадок. Гидравлика, чувствительная к нагрузке, с приоритетом рулевого управления и двухнасосным потоком повышает эффективность работы мачты, снижая потребление энергии при многократном подъеме. Отдельно расположенные охлаждающие компоненты помогают регулировать температуру двигателя и трансмиссии, а сотовая крышка двигателя способствует вентиляции и обеспечивает удобный доступ для текущего обслуживания.

Параметр
Характеристика
Ед. изм.
  • Номинальная мощность
    4000
    kg
  • Высота подъема
    3000
    mm
  • Вес службы
    5220
    kg
  • Размер
    430 × 198 × 260
    cm
  • Радиус поворота (снаружи шин)
    4800
    mm
  • Дорожный просвет (нижняя часть мачты)
    310
    mm
  • Макс. Уклоняемость (без нагрузки/при полной нагрузке)
    <35°
    —
  • Модель двигателя
    Yunnei4100
    —
  • Номинальная мощность/об/мин.
    65/3200
    kw
  • Пониженная высота мачты
    2350
    mm
  • Длина вилки (стандартная)
    1220
    mm
  • Шины
    16/70-20
    mm
  • Угол наклона мачты (F/R)
    12
    °
  • Артикуляция рамы
    Front400/Rear300
    mm
  • Ширина мачты
    180
    mm
  • Коробка передач
    280
    —
  • Макс. Номинальный крутящий момент/об/мин.
    285/1200-2800
    N·m
  • Число цилиндров
    4
    —
  • Перемещение населения
    1.99
    L
  • Диаметр цилиндра × Ход поршня
    81×97
    mm

В связи с постоянным совершенствованием технологий комплектация продукции и технические параметры могут быть изменены без предварительного уведомления. Все характеристики и конфигурации приведены исключительно для справки. В случае сомнений просим обращаться в наш отдел международных продаж. Юридическую силу имеет официально подписанный коммерческий договор.

Обзор продукции

Номинальная грузоподъемность 4000 кг и двигатель Yunnei 4100 мощностью 65 кВт позволяют осуществлять погрузочно-разгрузочные работы на открытом воздухе со стандартной высотой подъема 3000 мм для штабелирования. Дорожный просвет в 310 мм под мачтой помогает вилочному погрузчику преодолевать неровные рабочие поверхности при перемещении тяжелых материалов вокруг открытых площадок. Гидравлика, чувствительная к нагрузке, с приоритетом рулевого управления и двухнасосным потоком повышает эффективность работы мачты, снижая потребление энергии при многократном подъеме. Отдельно расположенные охлаждающие компоненты помогают регулировать температуру двигателя и трансмиссии, а сотовая крышка двигателя способствует вентиляции и обеспечивает удобный доступ для текущего обслуживания.

  • Номинальная грузоподъемность 4000 кг и двигатель Yunnei 4100 мощностью 65 кВт позволяют осуществлять погрузочно-разгрузочные работы на открытом воздухе со стандартной высотой подъема 3000 мм для штабелирования.

    Номинальная грузоподъемность 4000 кг и двигатель Yunnei 4100 мощностью 65 кВт позволяют осуществлять погрузочно-разгрузочные работы на открытом воздухе со стандартной высотой подъема 3000 мм для штабелирования.

  • Дорожный просвет в 310 мм под мачтой помогает вилочному погрузчику преодолевать неровные рабочие поверхности при перемещении тяжелых материалов вокруг открытых площадок.

    Дорожный просвет в 310 мм под мачтой помогает вилочному погрузчику преодолевать неровные рабочие поверхности при перемещении тяжелых материалов вокруг открытых площадок.

  • Гидравлика, чувствительная к нагрузке, с приоритетом рулевого управления и двухнасосным потоком повышает эффективность работы мачты, снижая потребление энергии при многократном подъеме.

    Гидравлика, чувствительная к нагрузке, с приоритетом рулевого управления и двухнасосным потоком повышает эффективность работы мачты, снижая потребление энергии при многократном подъеме.

  • Отдельно расположенные охлаждающие компоненты помогают регулировать температуру двигателя и трансмиссии, а сотовая крышка двигателя способствует вентиляции и обеспечивает удобный доступ для текущего обслуживания.

    Отдельно расположенные охлаждающие компоненты помогают регулировать температуру двигателя и трансмиссии, а сотовая крышка двигателя способствует вентиляции и обеспечивает удобный доступ для текущего обслуживания.

Отправить запрос

*Пожалуйста, укажите хотя бы один способ связи. Вы можете указать оба для более оперативного ответа.