رافعة شوكية كهربائية CP45-L
ويوفر نظام المضخات المزدوجة 80 في المائة كثافة أعلى في الطاقة ويخفض استهلاك الطاقة بنسبة تتراوح بين 15 و 20 في المائة مقارنة بالنماذج التقليدية للمحركات غير المتسلسلة في ظل نفس الظروف. ويطابق التصميم المريح وحيز تشغيل السائق تصميم رافعة شوكية للاحتراق الداخلي ، مما يقلل بشكل فعال من إرهاق السائق. بفضل التصميم المبتكر ، تضمن وظائف البوننيت والمقاعد وضع الجلوس المريح وغرفة واسعة. ويؤدي انخفاض مركز الجاذبية واحتياطي الحمولة السخية إلى تحسين استقرار الشاحنات من أجل استمرار عمليات مناولة المواد. وقد اجتازت الشاحنة الكاملة اختبار الأمطار في إطار خطة العمل الدولية الرابعة ، ويمكنها أن تواصل العمل بشكل طبيعي خلال فترات قصيرة من هطول الأمطار الغزيرة.
- القدرة المقدّرة4500kg
- الوزن الذاتي6630kg
- سعة البطارية80/460V/Ah
- مسافة مركز الحمولة المُعَدَّة500mm
- تجاوز الجبهة555mm
- قاعدة العجلات2100mm
- نوع الإطاراتالرغاوي
- الارتفاع الساكن الصاري2245mm
- ارتفاع الرفع الحر150mm
- ارتفاع الرفع3000mm
- الطول الإجمالي ( الدورة ). طول الوجه الرأسي للفوك ) (3050mm
- العرض العام1490mm
- أبعاد الفوك50/150/1070S/E/L mm
- مين. تحويل راديوس2680mm
- ( ماكس ) سرعة السفر ( حمولة كاملة / فارغة )19/19km/h
- ( ماكس ) رفع السرعة ( حمولة كاملة / فارغة )430/550mm/s
- انخفاض السرعة ( حمولة كاملة / فارغة )370/420mm/s
نظراً للتطوير والابتكار التكنولوجي المستمر، تخضع مواصفات المنتج والمعايير الفنية للتغيير دون إشعار مسبق. جميع المواصفات والتكوينات هي لأغراض مرجعية فقط. في حال وجود أي استفسار، يرجى التأكيد مع فريق مبيعات التجارة الدولية لدينا. العقد التجاري الرسمي الموقع هو المرجع النهائي والمعتمد.
نظرة عامة على المنتج
ويوفر نظام المضخات المزدوجة 80 في المائة كثافة أعلى في الطاقة ويخفض استهلاك الطاقة بنسبة تتراوح بين 15 و 20 في المائة مقارنة بالنماذج التقليدية للمحركات غير المتسلسلة في ظل نفس الظروف. ويطابق التصميم المريح وحيز تشغيل السائق تصميم رافعة شوكية للاحتراق الداخلي ، مما يقلل بشكل فعال من إرهاق السائق. بفضل التصميم المبتكر ، تضمن وظائف البوننيت والمقاعد وضع الجلوس المريح وغرفة واسعة. ويؤدي انخفاض مركز الجاذبية واحتياطي الحمولة السخية إلى تحسين استقرار الشاحنات من أجل استمرار عمليات مناولة المواد. وقد اجتازت الشاحنة الكاملة اختبار الأمطار في إطار خطة العمل الدولية الرابعة ، ويمكنها أن تواصل العمل بشكل طبيعي خلال فترات قصيرة من هطول الأمطار الغزيرة.
ويوفر نظام المضخات المزدوجة 80 في المائة كثافة أعلى في الطاقة ويخفض استهلاك الطاقة بنسبة تتراوح بين 15 و 20 في المائة مقارنة بالنماذج التقليدية للمحركات غير المتسلسلة في ظل نفس الظروف.
ويطابق التصميم المريح وحيز تشغيل السائق تصميم رافعة شوكية للاحتراق الداخلي ، مما يقلل بشكل فعال من إرهاق السائق. بفضل التصميم المبتكر ، تضمن وظائف البوننيت والمقاعد وضع الجلوس المريح وغرفة واسعة.
ويؤدي انخفاض مركز الجاذبية واحتياطي الحمولة السخية إلى تحسين استقرار الشاحنات من أجل استمرار عمليات مناولة المواد.
وقد اجتازت الشاحنة الكاملة اختبار الأمطار في إطار خطة العمل الدولية الرابعة ، ويمكنها أن تواصل العمل بشكل طبيعي خلال فترات قصيرة من هطول الأمطار الغزيرة.
