Carretilla elevadora-CPD30-L eléctrica
El panel de instrumentos se ha actualizado a una pantalla interactiva de gran tamaño, que proporciona una visión más intuitiva de los parámetros del vehículo y ofrece más ajustes ajustables. El aumento de la distancia al suelo permite que el vehículo navegue por terrenos exteriores accidentados. El eje de transmisión reforzado y la caja de cambios de reducción, combinados con un mástil estilo motor de combustión interna, eje de dirección y neumáticos grandes, cumplen con los requisitos operativos de las aplicaciones de motores de combustión interna. El sistema de motor síncrono de imán permanente dual de 80V ofrece una mayor densidad de potencia. A través de la integración perfecta de la caja de cambios, el motor y el sistema de control electrónico, reduce el consumo de energía entre un 15% y un 20% en comparación con los modelos de motores asíncronos tradicionales en condiciones de funcionamiento idénticas.
- Capacidad clasificada3000kg
- Tipo de impulsiónBatería de litio
- Capacidad de la batería80/230V/Ah
- Peso del servicio4260kg
- Levante la altura3000mm
- Altura de arriba Guardia2210mm
- Radio de giro2375mm
- Dimensiones de la horquilla40x122x1070s/e/l（mm）
- Velocidad de viaje, cargado/descargado14/15km/h
- Tipo de NeumáticoNeumático Neumático
- Anchura total1240mm
- Longitud total (con horquilla)3750mm
- Altura de elevación libre165mm
- Peso de la batería350kg
- Distancia entre ejes1750mm
Debido a la continua innovación tecnológica, las configuraciones de los productos y los parámetros técnicos están sujetos a cambios sin previo aviso. Todas las especificaciones y configuraciones son solo de referencia. En caso de duda, confirme con nuestro equipo de ventas de comercio internacional. Prevalecerá el contrato comercial formal firmado.
Descripción General
El panel de instrumentos se ha actualizado a una pantalla interactiva de gran tamaño, que proporciona una visión más intuitiva de los parámetros del vehículo y ofrece más ajustes ajustables. El aumento de la distancia al suelo permite que el vehículo navegue por terrenos exteriores accidentados. El eje de transmisión reforzado y la caja de cambios de reducción, combinados con un mástil estilo motor de combustión interna, eje de dirección y neumáticos grandes, cumplen con los requisitos operativos de las aplicaciones de motores de combustión interna. El sistema de motor síncrono de imán permanente dual de 80V ofrece una mayor densidad de potencia. A través de la integración perfecta de la caja de cambios, el motor y el sistema de control electrónico, reduce el consumo de energía entre un 15% y un 20% en comparación con los modelos de motores asíncronos tradicionales en condiciones de funcionamiento idénticas.
El panel de instrumentos se ha actualizado a una pantalla interactiva de gran tamaño, que proporciona una visión más intuitiva de los parámetros del vehículo y ofrece más ajustes ajustables.
El aumento de la distancia al suelo permite que el vehículo navegue por terrenos exteriores accidentados.
El eje de transmisión reforzado y la caja de cambios de reducción, combinados con un mástil estilo motor de combustión interna, eje de dirección y neumáticos grandes, cumplen con los requisitos operativos de las aplicaciones de motores de combustión interna.
El sistema de motor síncrono de imán permanente dual de 80V ofrece una mayor densidad de potencia. A través de la integración perfecta de la caja de cambios, el motor y el sistema de control electrónico, reduce el consumo de energía entre un 15% y un 20% en comparación con los modelos de motores asíncronos tradicionales en condiciones de funcionamiento idénticas.
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