Carretilla elevadora articulada para terreno áspero-CPART15 (dirección de la rueda trasera)
1500 kgCapacidad clasificada
2680 kgPeso del servicio
3000 mmLevante la altura

Carretilla elevadora articulada para terreno áspero-CPART15 (dirección de la rueda trasera)

Con una anchura total de 1.350 mm, esta carretilla elevadora se adapta a áreas de trabajo más estrechas y ofrece una capacidad de elevación nominal de 1.500 kg. La dirección de las ruedas traseras y un punto de articulación situado en la parte trasera permiten un posicionamiento flexible, con un radio de giro de 3.100 mm medido fuera de los neumáticos. Una altura de elevación de 3.000 mm y unas horquillas estándar de 1.220 mm soportan las tareas diarias de manipulación y apilamiento de cargas. Las gruesas placas de acero refuerzan la estructura del vehículo, mientras que 230 mm de espacio libre debajo del mástil ayuda al camión a desplazarse sobre superficies de trabajo irregulares.

Parámetro
Especificación
Unidad
  • Capacidad clasificada
    1500
    kg
  • Peso del servicio
    2680
    kg
  • Levante la altura
    3000
    mm
  • Ancho del mástil
    148
    mm
  • Gradabilidad máxima (en vacío/con carga)
    <35°
    —
  • Articulación del marco
    Delante200/Trasero150
    mm
  • Ángulo de inclinación del mástil (adelante/atrás)
    12
    °
  • Dimensiones
    310 × 135 × 230
    cm
  • Tamaño del neumático
    10.00-16
    —
  • Radio de giro (fuera de los neumáticos)
    3100
    mm
  • Longitud estándar de la horquilla
    1220
    mm
  • Separación de tierra (debajo del mástil)
    230
    mm
  • Altura bajada mástil
    2200
    mm
  • Modelo de motor
    Yunnei490
    —
  • Potencia nominal/Velocidad del motor
    42/2200-2400
    kW / rpm
  • Par máximo/Velocidad del motor
    220-450/1500-1800
    N·m / rpm
  • Número de cilindros
    4
    —
  • Diámetro interior del cilindro × carrera
    102x115
    mm
  • Desplazamiento del motor
    3.76
    L
  • Caja de cambios
    265
    —

Debido a la continua innovación tecnológica, las configuraciones de los productos y los parámetros técnicos están sujetos a cambios sin previo aviso. Todas las especificaciones y configuraciones son solo de referencia. En caso de duda, confirme con nuestro equipo de ventas de comercio internacional. Prevalecerá el contrato comercial formal firmado.

Descripción General

Con una anchura total de 1.350 mm, esta carretilla elevadora se adapta a áreas de trabajo más estrechas y ofrece una capacidad de elevación nominal de 1.500 kg. La dirección de las ruedas traseras y un punto de articulación situado en la parte trasera permiten un posicionamiento flexible, con un radio de giro de 3.100 mm medido fuera de los neumáticos. Una altura de elevación de 3.000 mm y unas horquillas estándar de 1.220 mm soportan las tareas diarias de manipulación y apilamiento de cargas. Las gruesas placas de acero refuerzan la estructura del vehículo, mientras que 230 mm de espacio libre debajo del mástil ayuda al camión a desplazarse sobre superficies de trabajo irregulares.

  • Con una anchura total de 1.350 mm, esta carretilla elevadora se adapta a áreas de trabajo más estrechas y ofrece una capacidad de elevación nominal de 1.500 kg.

    Con una anchura total de 1.350 mm, esta carretilla elevadora se adapta a áreas de trabajo más estrechas y ofrece una capacidad de elevación nominal de 1.500 kg.

  • La dirección de las ruedas traseras y un punto de articulación situado en la parte trasera permiten un posicionamiento flexible, con un radio de giro de 3.100 mm medido fuera de los neumáticos.

    La dirección de las ruedas traseras y un punto de articulación situado en la parte trasera permiten un posicionamiento flexible, con un radio de giro de 3.100 mm medido fuera de los neumáticos.

  • Una altura de elevación de 3.000 mm y unas horquillas estándar de 1.220 mm soportan las tareas diarias de manipulación y apilamiento de cargas.

    Una altura de elevación de 3.000 mm y unas horquillas estándar de 1.220 mm soportan las tareas diarias de manipulación y apilamiento de cargas.

  • Las gruesas placas de acero refuerzan la estructura del vehículo, mientras que 230 mm de espacio libre debajo del mástil ayuda al camión a desplazarse sobre superficies de trabajo irregulares.

    Las gruesas placas de acero refuerzan la estructura del vehículo, mientras que 230 mm de espacio libre debajo del mástil ayuda al camión a desplazarse sobre superficies de trabajo irregulares.

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