柴油叉车-CPCD80
额定载重量为8吨，轴距为2，500毫米，整备质量为11，300千克，车辆在满载时对前轴施加足够的载荷；它可以安全地支撑超重货物，而不会因重量分布不均而导致前端提升或车轮打滑的风险。. 玉柴六缸发动机提供充足的扭矩储备，确保在启动、爬坡或满载牵引时毫不费力。它处理重型货物运输时不会出现迟缓，并能满足港口和钢铁市场等高频率、重载环境的需求。. 尽管它的尺寸较大，但车辆提供了良好控制的转弯半径（外部和内部）和高离地间隙。它可以在狭窄的过道和不平坦的地形上灵活地操作，确保机动性不受其尺寸的影响。. 制动和操控特性保持了重型车辆特有的坚实、稳定的感觉；液压行车制动器和机械驻车制动器的组合可确保平稳换档和精确控制（即使在重载情况下），使驾驶员操作起来毫不费力。. 行程、提升和降低速度与重负载操作条件相匹配，确保快速装载和卸载循环以及单位时间内的高吞吐量，使该设备成为需要连续操作的超重型应用的理想选择。.
- 载荷能力/额定载荷8000kg
- 起升高度3000mm
- 发动机制造商/型号玉柴/YC6B125-T20
- 整机重量11300kg
- 驱动方式柴油
- 护顶架高度2560mm
- 转弯半径3830mm
- 货叉尺寸75×160×1500mm
- 行驶速度，满载/空载28/31km/h
- 轴距2500mm
- 自由起升高度200mm
- 轮胎规格：前9.0-20-14PR
- 轮胎规格：后9.0-20-14PR
- 总宽2197mm
- 门架高度（缩回）2700mm
- 载荷中心距600mm
因技术迭代升级，本产品配置及技术参数如有变更，恕不另行通知。所有参数、配置信息仅供参考，如有疑问，请向我司国际贸易销售确认，最终以双方签署的正式业务合同约定为准。
产品概览
额定载重量为8吨，轴距为2，500毫米，整备质量为11，300千克，车辆在满载时对前轴施加足够的载荷；它可以安全地支撑超重货物，而不会因重量分布不均而导致前端提升或车轮打滑的风险。. 玉柴六缸发动机提供充足的扭矩储备，确保在启动、爬坡或满载牵引时毫不费力。它处理重型货物运输时不会出现迟缓，并能满足港口和钢铁市场等高频率、重载环境的需求。. 尽管它的尺寸较大，但车辆提供了良好控制的转弯半径（外部和内部）和高离地间隙。它可以在狭窄的过道和不平坦的地形上灵活地操作，确保机动性不受其尺寸的影响。. 制动和操控特性保持了重型车辆特有的坚实、稳定的感觉；液压行车制动器和机械驻车制动器的组合可确保平稳换档和精确控制（即使在重载情况下），使驾驶员操作起来毫不费力。. 行程、提升和降低速度与重负载操作条件相匹配，确保快速装载和卸载循环以及单位时间内的高吞吐量，使该设备成为需要连续操作的超重型应用的理想选择。.
额定载重量为8吨，轴距为2，500毫米，整备质量为11，300千克，车辆在满载时对前轴施加足够的载荷；它可以安全地支撑超重货物，而不会因重量分布不均而导致前端提升或车轮打滑的风险。
玉柴六缸发动机提供充足的扭矩储备，确保在启动、爬坡或满载牵引时毫不费力。它处理重型货物运输时不会出现迟缓，并能满足港口和钢铁市场等高频率、重载环境的需求。
尽管它的尺寸较大，但车辆提供了良好控制的转弯半径（外部和内部）和高离地间隙。它可以在狭窄的过道和不平坦的地形上灵活地操作，确保机动性不受其尺寸的影响。
制动和操控特性保持了重型车辆特有的坚实、稳定的感觉；液压行车制动器和机械驻车制动器的组合可确保平稳换档和精确控制（即使在重载情况下），使驾驶员操作起来毫不费力。
行程、提升和降低速度与重负载操作条件相匹配，确保快速装载和卸载循环以及单位时间内的高吞吐量，使该设备成为需要连续操作的超重型应用的理想选择。
