1,5 тонный дизельный вилочный погрузчик CPCD15 NEARSUN
1500 kgНоминальная мощность
К490БПГ-204Изготовитель двигателя
3000 mmВысота подъема

1,5 тонный дизельный вилочный погрузчик CPCD15 NEARSUN

Впускной коллектор двигателя имеет высоко расположенный независимый канал, который эффективно предотвращает попадание пыли. Длинная конструкция колесной базы улучшает продольную устойчивость автомобиля, значительно увеличивает среднюю грузоподъемность при той же высоте подъема по сравнению с предыдущими моделями вилочных погрузчиков, уменьшает нагрузку на заднюю ось и продлевает срок службы рулевых шин. Панель переднего этажа оснащена встроенным механизмом защелки, который можно открыть без инструментов, что значительно повышает удобство текущего обслуживания и ремонта. Применяя усовершенствованный метод проектирования контуров, грузовик спроектирован с потоком, спортивным контуром, и благодаря новому дизайну все открытые части сделаны из металла. который является прочным и надежным.

Параметр
Характеристика
Ед. изм.
  • Номинальная мощность
    1500
    kg
  • Изготовитель двигателя
    К490БПГ-204
  • Высота подъема
    3000
    mm
  • Вес службы
    2550
    kg
  • Тип привода
    дизельное топливо
  • Высота накладных расходов Охранник
    2110
    mm
  • Радиус поворота
    1995
    mm
  • Размеры вилки
    920×100× 35
    s/e/l(mm)
  • Скорость движения, груженое/порожнее
    13.5/14.5
    km/h
  • Колесная база
    1475
    mm
  • Свободная высота подъема
    155
    mm
  • Размер шины, передняя
    6.50-10-10ПР
  • Размер шины, задняя
    5.00-8-10ПР
  • Общая ширина
    1080
    mm
  • Высота, мачта опущена
    1995
    mm
  • Расстояние между центрами нагрузки
    500
    mm

В связи с постоянным совершенствованием технологий комплектация продукции и технические параметры могут быть изменены без предварительного уведомления. Все характеристики и конфигурации приведены исключительно для справки. В случае сомнений просим обращаться в наш отдел международных продаж. Юридическую силу имеет официально подписанный коммерческий договор.

Обзор продукции

Впускной коллектор двигателя имеет высоко расположенный независимый канал, который эффективно предотвращает попадание пыли. Длинная конструкция колесной базы улучшает продольную устойчивость автомобиля, значительно увеличивает среднюю грузоподъемность при той же высоте подъема по сравнению с предыдущими моделями вилочных погрузчиков, уменьшает нагрузку на заднюю ось и продлевает срок службы рулевых шин. Панель переднего этажа оснащена встроенным механизмом защелки, который можно открыть без инструментов, что значительно повышает удобство текущего обслуживания и ремонта. Применяя усовершенствованный метод проектирования контуров, грузовик спроектирован с потоком, спортивным контуром, и благодаря новому дизайну все открытые части сделаны из металла. который является прочным и надежным.

  • Впускной коллектор двигателя имеет высоко расположенный независимый канал, который эффективно предотвращает попадание пыли.

    Впускной коллектор двигателя имеет высоко расположенный независимый канал, который эффективно предотвращает попадание пыли.

  • Длинная конструкция колесной базы улучшает продольную устойчивость автомобиля, значительно увеличивает среднюю грузоподъемность при той же высоте подъема по сравнению с предыдущими моделями вилочных погрузчиков, уменьшает нагрузку на заднюю ось и продлевает срок службы рулевых шин.

    Длинная конструкция колесной базы улучшает продольную устойчивость автомобиля, значительно увеличивает среднюю грузоподъемность при той же высоте подъема по сравнению с предыдущими моделями вилочных погрузчиков, уменьшает нагрузку на заднюю ось и продлевает срок службы рулевых шин.

  • Панель переднего этажа оснащена встроенным механизмом защелки, который можно открыть без инструментов, что значительно повышает удобство текущего обслуживания и ремонта.

    Панель переднего этажа оснащена встроенным механизмом защелки, который можно открыть без инструментов, что значительно повышает удобство текущего обслуживания и ремонта.

  • Применяя усовершенствованный метод проектирования контуров, грузовик спроектирован с потоком, спортивным контуром, и благодаря новому дизайну все открытые части сделаны из металла. который является прочным и надежным.

    Применяя усовершенствованный метод проектирования контуров, грузовик спроектирован с потоком, спортивным контуром, и благодаря новому дизайну все открытые части сделаны из металла. который является прочным и надежным.

Отправить запрос

*Пожалуйста, укажите хотя бы один способ связи. Вы можете указать оба для более оперативного ответа.