ГлавнаяКаталог продукцииВилочные погрузчикиДизельные погрузчикиCPCD20
Дизельный вилочный погрузчик-CPCD20
2000 kgНоминальная мощность
К490БПГ-204Изготовитель двигателя
3000 mmВысота подъема
Дизельный вилочный погрузчик-CPCD20

Дизельный вилочный погрузчик-CPCD20

Система впуска воздуха принимает высоко расположенный независимый канал, который расположен на задней OHG для предотвращения попадания пыли. Легкий доступ к двигателю и трансмиссии благодаря приложенному болту тип пристегнутая передняя пластина, значительно улучшая удобство ежедневного технического обслуживания и ремонта. Применяемая встроенная крышка двигателя усиливает жесткость крышка и уменьшает шум в то же время. Алюминиевый ленточно-трубчатый радиатор с большой емкостью и оптимизированная система охлаждения улучшают способность рассеивания тепла всего грузовика для обеспечения надежности двигателя.

Связаться с намиСравнить модели
Параметр
Характеристика
Ед. изм.
  • Номинальная мощность
    2000
    kg
  • Изготовитель двигателя
    К490БПГ-204
  • Высота подъема
    3000
    mm
  • Вес службы
    3440
    kg
  • Тип привода
    дизельное топливо
  • Высота накладных расходов Охранник
    2120
    mm
  • Радиус поворота
    2170
    mm
  • Размеры вилки
    1070×122×40
    s/e/l（mm）
  • Скорость движения, груженое/порожнее
    18/19
    km/h
  • Колесная база
    1665
    mm
  • Свободная высота подъема
    140
    mm
  • Размер шины, передняя
    7.00-12-12ПР
  • Размер шины, задняя
    6.00-9-10ПР
  • Общая ширина
    1155
    mm
  • Высота, мачта опущена
    1995
    mm
  • Расстояние между центрами нагрузки
    500
    mm

В связи с постоянным совершенствованием технологий комплектация продукции и технические параметры могут быть изменены без предварительного уведомления. Все характеристики и конфигурации приведены исключительно для справки. В случае сомнений просим обращаться в наш отдел международных продаж. Юридическую силу имеет официально подписанный коммерческий договор.

Обзор продукции

Система впуска воздуха принимает высоко расположенный независимый канал, который расположен на задней OHG для предотвращения попадания пыли. Легкий доступ к двигателю и трансмиссии благодаря приложенному болту тип пристегнутая передняя пластина, значительно улучшая удобство ежедневного технического обслуживания и ремонта. Применяемая встроенная крышка двигателя усиливает жесткость крышка и уменьшает шум в то же время. Алюминиевый ленточно-трубчатый радиатор с большой емкостью и оптимизированная система охлаждения улучшают способность рассеивания тепла всего грузовика для обеспечения надежности двигателя.

  • Система впуска воздуха принимает высоко расположенный независимый канал, который расположен на задней OHG для предотвращения попадания пыли.

    Система впуска воздуха принимает высоко расположенный независимый канал, который расположен на задней OHG для предотвращения попадания пыли.

  • Легкий доступ к двигателю и трансмиссии благодаря приложенному болту тип пристегнутая передняя пластина, значительно улучшая удобство ежедневного технического обслуживания и ремонта.

    Легкий доступ к двигателю и трансмиссии благодаря приложенному болту тип пристегнутая передняя пластина, значительно улучшая удобство ежедневного технического обслуживания и ремонта.

  • Применяемая встроенная крышка двигателя усиливает жесткость крышка и уменьшает шум в то же время.

    Применяемая встроенная крышка двигателя усиливает жесткость крышка и уменьшает шум в то же время.

  • Алюминиевый ленточно-трубчатый радиатор с большой емкостью и оптимизированная система охлаждения улучшают способность рассеивания тепла всего грузовика для обеспечения надежности двигателя.

    Алюминиевый ленточно-трубчатый радиатор с большой емкостью и оптимизированная система охлаждения улучшают способность рассеивания тепла всего грузовика для обеспечения надежности двигателя.

Отправить запрос

*Пожалуйста, укажите хотя бы один способ связи. Вы можете указать оба для более оперативного ответа.