ГлавнаяКаталог продукцииВилочные погрузчикиЭлектрические погрузчикиCPD30-L
Электрический вилочный погрузчик-CPD30-L
3000 kgНоминальная мощность
Литиевая батареяТип привода
80/230 V/AhЕмкость батареи
Электрический вилочный погрузчик-CPD30-L

Электрический вилочный погрузчик-CPD30-L

Приборная панель была модернизирована до широкоэкранного интерактивного дисплея, обеспечивающего более интуитивный обзор параметров транспортного средства и предлагающего более регулируемые настройки. Увеличенный дорожный просвет позволяет транспортному средству перемещаться по пересеченной местности. Усиленная ведущая ось и редуктор в сочетании с мачтой типа двигателя внутреннего сгорания, поворотной осью и большими шинами отвечают эксплуатационным требованиям двигателей внутреннего сгорания. Система синхронного двигателя с двойным постоянным магнитом 80 В обеспечивает более высокую плотность мощности. Благодаря бесшовной интеграции коробки передач, двигателя и электронной системы управления он снижает потребление энергии на 15-20% по сравнению с традиционными моделями асинхронных двигателей при идентичных условиях эксплуатации.

Связаться с намиСравнить модели
Параметр
Характеристика
Ед. изм.
  • Номинальная мощность
    3000
    kg
  • Тип привода
    Литиевая батарея
  • Емкость батареи
    80/230
    V/Ah
  • Вес службы
    4260
    kg
  • Высота подъема
    3000
    mm
  • Высота накладных расходов Охранник
    2210
    mm
  • Радиус поворота
    2375
    mm
  • Размеры вилки
    40х122х1070
    s/e/l（mm）
  • Скорость движения, груженое/порожнее
    14/15
    km/h
  • Тип шин
    Пневматические шины
  • Общая ширина
    1240
    mm
  • Общая длина (с вилкой)
    3750
    mm
  • Свободная высота подъема
    165
    mm
  • Вес батареи
    350
    kg
  • Колесная база
    1750
    mm

В связи с постоянным совершенствованием технологий комплектация продукции и технические параметры могут быть изменены без предварительного уведомления. Все характеристики и конфигурации приведены исключительно для справки. В случае сомнений просим обращаться в наш отдел международных продаж. Юридическую силу имеет официально подписанный коммерческий договор.

Обзор продукции

Приборная панель была модернизирована до широкоэкранного интерактивного дисплея, обеспечивающего более интуитивный обзор параметров транспортного средства и предлагающего более регулируемые настройки. Увеличенный дорожный просвет позволяет транспортному средству перемещаться по пересеченной местности. Усиленная ведущая ось и редуктор в сочетании с мачтой типа двигателя внутреннего сгорания, поворотной осью и большими шинами отвечают эксплуатационным требованиям двигателей внутреннего сгорания. Система синхронного двигателя с двойным постоянным магнитом 80 В обеспечивает более высокую плотность мощности. Благодаря бесшовной интеграции коробки передач, двигателя и электронной системы управления он снижает потребление энергии на 15-20% по сравнению с традиционными моделями асинхронных двигателей при идентичных условиях эксплуатации.

  • Приборная панель была модернизирована до широкоэкранного интерактивного дисплея, обеспечивающего более интуитивный обзор параметров транспортного средства и предлагающего более регулируемые настройки.

    Приборная панель была модернизирована до широкоэкранного интерактивного дисплея, обеспечивающего более интуитивный обзор параметров транспортного средства и предлагающего более регулируемые настройки.

  • Увеличенный дорожный просвет позволяет транспортному средству перемещаться по пересеченной местности.

    Увеличенный дорожный просвет позволяет транспортному средству перемещаться по пересеченной местности.

  • Усиленная ведущая ось и редуктор в сочетании с мачтой типа двигателя внутреннего сгорания, поворотной осью и большими шинами отвечают эксплуатационным требованиям двигателей внутреннего сгорания.

    Усиленная ведущая ось и редуктор в сочетании с мачтой типа двигателя внутреннего сгорания, поворотной осью и большими шинами отвечают эксплуатационным требованиям двигателей внутреннего сгорания.

  • Система синхронного двигателя с двойным постоянным магнитом 80 В обеспечивает более высокую плотность мощности. Благодаря бесшовной интеграции коробки передач, двигателя и электронной системы управления он снижает потребление энергии на 15-20% по сравнению с традиционными моделями асинхронных двигателей при идентичных условиях эксплуатации.

    Система синхронного двигателя с двойным постоянным магнитом 80 В обеспечивает более высокую плотность мощности. Благодаря бесшовной интеграции коробки передач, двигателя и электронной системы управления он снижает потребление энергии на 15-20% по сравнению с традиционными моделями асинхронных двигателей при идентичных условиях эксплуатации.

Отправить запрос

*Пожалуйста, укажите хотя бы один способ связи. Вы можете указать оба для более оперативного ответа.