Электрический вилочный погрузчик-CPD38-L
Система синхронного двигателя с двойным постоянным магнитом 80 В обеспечивает более высокую плотность мощности. Благодаря бесшовной интеграции коробки передач, двигателя и электронной системы управления он снижает потребление энергии на 15-20% по сравнению с традиционными моделями асинхронных двигателей при идентичных условиях эксплуатации. Усиленная ведущая ось и редуктор в сочетании с мачтой типа двигателя внутреннего сгорания, поворотной осью и большими шинами отвечают эксплуатационным требованиям двигателей внутреннего сгорания. Он был сертифицирован в соответствии со стандартами как электрического вилочного погрузчика, так и вилочного погрузчика внутреннего сгорания, с тщательными испытаниями, превышающими стандарты внутреннего сгорания, что обеспечивает надежность и долговечность. Приборная панель была модернизирована до широкоэкранного интерактивного дисплея, обеспечивающего более интуитивный обзор параметров транспортного средства и предлагающего более регулируемые настройки.
- Номинальная мощность3800kg
- Тип приводаЛитиевая батарея
- Емкость батареи80/230V/Ah
- Вес службы4860kg
- Высота подъема3000mm
- Высота накладных расходов Охранник2210mm
- Радиус поворота2375mm
- Размеры вилки50х122х1070s/e/l（mm）
- Скорость движения, груженое/порожнее14/15km/h
- Тип шинПневматические шины
- Общая ширина1240mm
- Общая длина (с вилкой)3755mm
- Свободная высота подъема165mm
- Вес батареи350kg
- Колесная база1750mm
В связи с постоянным совершенствованием технологий комплектация продукции и технические параметры могут быть изменены без предварительного уведомления. Все характеристики и конфигурации приведены исключительно для справки. В случае сомнений просим обращаться в наш отдел международных продаж. Юридическую силу имеет официально подписанный коммерческий договор.
Обзор продукции
Система синхронного двигателя с двойным постоянным магнитом 80 В обеспечивает более высокую плотность мощности. Благодаря бесшовной интеграции коробки передач, двигателя и электронной системы управления он снижает потребление энергии на 15-20% по сравнению с традиционными моделями асинхронных двигателей при идентичных условиях эксплуатации. Усиленная ведущая ось и редуктор в сочетании с мачтой типа двигателя внутреннего сгорания, поворотной осью и большими шинами отвечают эксплуатационным требованиям двигателей внутреннего сгорания. Он был сертифицирован в соответствии со стандартами как электрического вилочного погрузчика, так и вилочного погрузчика внутреннего сгорания, с тщательными испытаниями, превышающими стандарты внутреннего сгорания, что обеспечивает надежность и долговечность. Приборная панель была модернизирована до широкоэкранного интерактивного дисплея, обеспечивающего более интуитивный обзор параметров транспортного средства и предлагающего более регулируемые настройки.
Система синхронного двигателя с двойным постоянным магнитом 80 В обеспечивает более высокую плотность мощности. Благодаря бесшовной интеграции коробки передач, двигателя и электронной системы управления он снижает потребление энергии на 15-20% по сравнению с традиционными моделями асинхронных двигателей при идентичных условиях эксплуатации.
Усиленная ведущая ось и редуктор в сочетании с мачтой типа двигателя внутреннего сгорания, поворотной осью и большими шинами отвечают эксплуатационным требованиям двигателей внутреннего сгорания.
Он был сертифицирован в соответствии со стандартами как электрического вилочного погрузчика, так и вилочного погрузчика внутреннего сгорания, с тщательными испытаниями, превышающими стандарты внутреннего сгорания, что обеспечивает надежность и долговечность.
Приборная панель была модернизирована до широкоэкранного интерактивного дисплея, обеспечивающего более интуитивный обзор параметров транспортного средства и предлагающего более регулируемые настройки.
Нужна помощь?
Связаться с намиНайти представительство
Связаться с намиНаличие на складах
Связаться с нами
