Электрический вилочный погрузчик-CPD40-L
4000 kgНоминальная мощность
6240 kgВес собственной личности
80/460 V/AhЕмкость батареи

Электрический вилочный погрузчик-CPD40-L

Батарейный отсек, открывающийся сбоку, может быть демонтирован с помощью ручных или электрических тележек, что делает замену и обслуживание аккумулятора более удобными; Быстросменные батареи доступны в качестве опции. Высокоэффективный двигатель с высоким крутящим моментом сочетается с коробкой передач с большим передаточным числом для улучшения перемещения, уклоняемости и подъема. Встроенные вентиляторы как для ходовых, так и для подъемных двигателей улучшают тепловыделение и поддерживают устойчивые эксплуатационные характеристики. Система синхронного двигателя с двойным постоянным магнитом 80 В обеспечивает более высокую плотность мощности. Благодаря тесной интеграции коробки передач, двигателя и электронной системы управления потребление энергии при одинаковых условиях эксплуатации снижается на 15-20% по сравнению с моделями, оснащенными традиционными асинхронными двигателями.

Параметр
Характеристика
Ед. изм.
  • Номинальная мощность
    4000
    kg
  • Вес собственной личности
    6240
    kg
  • Емкость батареи
    80/460
    V/Ah
  • Расстояние между центрами нагрузки
    500
    mm
  • Передний свес
    555
    mm
  • Колесная база
    2100
    mm
  • Тип шин
    Пневматические
  • Статическая высота мачты
    2245
    mm
  • Свободная высота подъема
    150
    mm
  • Высота подъема
    3000
    mm
  • Общая длина (без вилки)
    3050
    mm
  • Общая ширина
    1420
    mm
  • Размеры вилки
    50/122/1070
    S/E/L mm
  • Мин. Радиус поворота
    2680
    mm
  • Макс. Скорость движения (полная/пустая нагрузка)
    19/19
    km/h
  • Макс. Скорость подъема (полная/пустая нагрузка)
    450/550
    mm/s
  • Скорость понижения (полная/пустая нагрузка)
    370/420
    mm/s

В связи с постоянным совершенствованием технологий комплектация продукции и технические параметры могут быть изменены без предварительного уведомления. Все характеристики и конфигурации приведены исключительно для справки. В случае сомнений просим обращаться в наш отдел международных продаж. Юридическую силу имеет официально подписанный коммерческий договор.

Обзор продукции

Батарейный отсек, открывающийся сбоку, может быть демонтирован с помощью ручных или электрических тележек, что делает замену и обслуживание аккумулятора более удобными; Быстросменные батареи доступны в качестве опции. Высокоэффективный двигатель с высоким крутящим моментом сочетается с коробкой передач с большим передаточным числом для улучшения перемещения, уклоняемости и подъема. Встроенные вентиляторы как для ходовых, так и для подъемных двигателей улучшают тепловыделение и поддерживают устойчивые эксплуатационные характеристики. Система синхронного двигателя с двойным постоянным магнитом 80 В обеспечивает более высокую плотность мощности. Благодаря тесной интеграции коробки передач, двигателя и электронной системы управления потребление энергии при одинаковых условиях эксплуатации снижается на 15-20% по сравнению с моделями, оснащенными традиционными асинхронными двигателями.

  • Батарейный отсек, открывающийся сбоку, может быть демонтирован с помощью ручных или электрических тележек, что делает замену и обслуживание аккумулятора более удобными; Быстросменные батареи доступны в качестве опции.

    Батарейный отсек, открывающийся сбоку, может быть демонтирован с помощью ручных или электрических тележек, что делает замену и обслуживание аккумулятора более удобными; Быстросменные батареи доступны в качестве опции.

  • Высокоэффективный двигатель с высоким крутящим моментом сочетается с коробкой передач с большим передаточным числом для улучшения перемещения, уклоняемости и подъема.

    Высокоэффективный двигатель с высоким крутящим моментом сочетается с коробкой передач с большим передаточным числом для улучшения перемещения, уклоняемости и подъема.

  • Встроенные вентиляторы как для ходовых, так и для подъемных двигателей улучшают тепловыделение и поддерживают устойчивые эксплуатационные характеристики.

    Встроенные вентиляторы как для ходовых, так и для подъемных двигателей улучшают тепловыделение и поддерживают устойчивые эксплуатационные характеристики.

  • Система синхронного двигателя с двойным постоянным магнитом 80 В обеспечивает более высокую плотность мощности. Благодаря тесной интеграции коробки передач, двигателя и электронной системы управления потребление энергии при одинаковых условиях эксплуатации снижается на 15-20% по сравнению с моделями, оснащенными традиционными асинхронными двигателями.

    Система синхронного двигателя с двойным постоянным магнитом 80 В обеспечивает более высокую плотность мощности. Благодаря тесной интеграции коробки передач, двигателя и электронной системы управления потребление энергии при одинаковых условиях эксплуатации снижается на 15-20% по сравнению с моделями, оснащенными традиционными асинхронными двигателями.

Отправить запрос

*Пожалуйста, укажите хотя бы один способ связи. Вы можете указать оба для более оперативного ответа.