Электрический вилочный погрузчик-CPD45-L
4500 kgНоминальная мощность
6630 kgВес собственной личности
80/460 V/AhЕмкость батареи

Электрический вилочный погрузчик-CPD45-L

Двухнасосная система 80 В обеспечивает более высокую плотность мощности и снижает потребление энергии на 15-20% по сравнению с обычными моделями асинхронных двигателей при тех же условиях. Эргономичный дизайн и рабочее пространство водителя идентичны вилочному погрузчику внутреннего сгорания, что эффективно снижает усталость водителя. Благодаря инновационной компоновке, положение капота и сиденья обеспечивают удобную сидячую позу и достаточное пространство для ног. Низкий центр тяжести и большой запас груза улучшают устойчивость грузовика для непрерывных погрузочно-разгрузочных операций. Полный грузовик прошел испытания IPX4 дождь и может продолжать работать нормально в течение коротких периодов сильных дождей.

Параметр
Характеристика
Ед. изм.
  • Номинальная мощность
    4500
    kg
  • Вес собственной личности
    6630
    kg
  • Емкость батареи
    80/460
    V/Ah
  • Номинальное расстояние между центрами нагрузки
    500
    mm
  • Передний свес
    555
    mm
  • Колесная база
    2100
    mm
  • Тип шин
    Пневматические
  • Статическая высота мачты
    2245
    mm
  • Свободная высота подъема
    150
    mm
  • Высота подъема
    3000
    mm
  • Общая длина (включая вертикальную длину стороны вилки)
    3050
    mm
  • Общая ширина
    1490
    mm
  • Размеры вилки
    50/150/1070
    S/E/L mm
  • Мин. Радиус поворота
    2680
    mm
  • Макс. Скорость движения (полная/пустая нагрузка)
    19/19
    km/h
  • Макс. Скорость подъема (полная/пустая нагрузка)
    430/550
    mm/s
  • Скорость понижения (полная/пустая нагрузка)
    370/420
    mm/s

В связи с постоянным совершенствованием технологий комплектация продукции и технические параметры могут быть изменены без предварительного уведомления. Все характеристики и конфигурации приведены исключительно для справки. В случае сомнений просим обращаться в наш отдел международных продаж. Юридическую силу имеет официально подписанный коммерческий договор.

Обзор продукции

Двухнасосная система 80 В обеспечивает более высокую плотность мощности и снижает потребление энергии на 15-20% по сравнению с обычными моделями асинхронных двигателей при тех же условиях. Эргономичный дизайн и рабочее пространство водителя идентичны вилочному погрузчику внутреннего сгорания, что эффективно снижает усталость водителя. Благодаря инновационной компоновке, положение капота и сиденья обеспечивают удобную сидячую позу и достаточное пространство для ног. Низкий центр тяжести и большой запас груза улучшают устойчивость грузовика для непрерывных погрузочно-разгрузочных операций. Полный грузовик прошел испытания IPX4 дождь и может продолжать работать нормально в течение коротких периодов сильных дождей.

  • Двухнасосная система 80 В обеспечивает более высокую плотность мощности и снижает потребление энергии на 15-20% по сравнению с обычными моделями асинхронных двигателей при тех же условиях.

    Двухнасосная система 80 В обеспечивает более высокую плотность мощности и снижает потребление энергии на 15-20% по сравнению с обычными моделями асинхронных двигателей при тех же условиях.

  • Эргономичный дизайн и рабочее пространство водителя идентичны вилочному погрузчику внутреннего сгорания, что эффективно снижает усталость водителя. Благодаря инновационной компоновке, положение капота и сиденья обеспечивают удобную сидячую позу и достаточное пространство для ног.

    Эргономичный дизайн и рабочее пространство водителя идентичны вилочному погрузчику внутреннего сгорания, что эффективно снижает усталость водителя. Благодаря инновационной компоновке, положение капота и сиденья обеспечивают удобную сидячую позу и достаточное пространство для ног.

  • Низкий центр тяжести и большой запас груза улучшают устойчивость грузовика для непрерывных погрузочно-разгрузочных операций.

    Низкий центр тяжести и большой запас груза улучшают устойчивость грузовика для непрерывных погрузочно-разгрузочных операций.

  • Полный грузовик прошел испытания IPX4 дождь и может продолжать работать нормально в течение коротких периодов сильных дождей.

    Полный грузовик прошел испытания IPX4 дождь и может продолжать работать нормально в течение коротких периодов сильных дождей.

Отправить запрос

*Пожалуйста, укажите хотя бы один способ связи. Вы можете указать оба для более оперативного ответа.