

บานพับยกภูมิประเทศขรุขระ - CPART30 (พวงมาลัยล้อหลัง)
แผ่นเหล็กหนาเสริมโครงสร้างของรถบรรทุกสําหรับงานยกและซ้อนกลางแจ้ง ความจุที่กําหนดคือ 3,000 กก. และความสูงในการยกคือ 3,000 มม. พวงมาลัยล้อหลังและรัศมีการเลี้ยว 3,600 มม. วัดนอกยาง รวมการเลี้ยวที่เสถียรภายใต้โหลดและการวางตําแหน่งที่ยืดหยุ่นรอบ ๆ สถานที่ก่อสร้าง. ส้อมมาตรฐาน 1,220 มม. รองรับการรับน้ําหนักและการจัดวาง ในขณะที่ช่องว่าง 270 มม. ใต้เสากระโดงช่วยให้รถบรรทุกเจรจากับพื้นดินที่ไม่สม่ําเสมอ. อุปกรณ์แขวนลากจูงที่ขยายใหญ่ขึ้นให้การเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งและมั่นคงสําหรับงานลากจูง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของรถบรรทุกนอกเหนือจากการยกและวางซ้อน.
- ความจุที่ได้รับการจัดอันดับ3000kg
- ความสูงของลิฟต์3000mm
- รุ่นเครื่องยนต์Yunnei490—
- มิติข้อมูล370 × 180 × 245cm
- รัศมีการเลี้ยว (ด้านนอกของยาง)3600mm
- ช่องว่างของพื้นดิน (ด้านล่างของเสากระโดง)270mm
- แม็กซ์ ความสามารถในการไล่ระดับ (ไม่มีโหลด / โหลดเต็ม)<35°—
- กําลังขับที่กําหนด / r.p.m42/2200-2400kw
- น้ําหนักบริการ4390kg
- ความสูงของเสาต่ํา2270mm
- ความยาวของส้อม (มาตรฐาน)1220mm
- ยางรถยนต์20.5/70-16mm
- มุมเอียงของเสา (F/R)12°
- ประกบกรอบFront200/Rir250mm
- ความกว้างของเสา160mm
- กล่องเกียร์265—
- แม็กซ์ แรงบิดที่กําหนด / r.p.m220-450/1500-1800N·m
- จํานวนกระบอกสูบ4—
- การกระจัด3.76L
- เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ × จังหวะ102×115mm
เนื่องจากมีการพัฒนานวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์และพารามิเตอร์ทางเทคนิคอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า ข้อมูลจำเพาะและการกำหนดค่าทั้งหมดมีไว้เพื่อใช้อ้างอิงเท่านั้น หากมีข้อสงสัยโปรดยืนยันกับทีมขายการค้าระหว่างประเทศของเรา ทั้งนี้ ให้ยึดตามสัญญาธุรกิจที่ลงนามอย่างเป็นทางการเป็นหลัก
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
แผ่นเหล็กหนาเสริมโครงสร้างของรถบรรทุกสําหรับงานยกและซ้อนกลางแจ้ง ความจุที่กําหนดคือ 3,000 กก. และความสูงในการยกคือ 3,000 มม. พวงมาลัยล้อหลังและรัศมีการเลี้ยว 3,600 มม. วัดนอกยาง รวมการเลี้ยวที่เสถียรภายใต้โหลดและการวางตําแหน่งที่ยืดหยุ่นรอบ ๆ สถานที่ก่อสร้าง. ส้อมมาตรฐาน 1,220 มม. รองรับการรับน้ําหนักและการจัดวาง ในขณะที่ช่องว่าง 270 มม. ใต้เสากระโดงช่วยให้รถบรรทุกเจรจากับพื้นดินที่ไม่สม่ําเสมอ. อุปกรณ์แขวนลากจูงที่ขยายใหญ่ขึ้นให้การเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งและมั่นคงสําหรับงานลากจูง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของรถบรรทุกนอกเหนือจากการยกและวางซ้อน.

แผ่นเหล็กหนาเสริมโครงสร้างของรถบรรทุกสําหรับงานยกและซ้อนกลางแจ้ง ความจุที่กําหนดคือ 3,000 กก. และความสูงในการยกคือ 3,000 มม.

พวงมาลัยล้อหลังและรัศมีการเลี้ยว 3,600 มม. วัดนอกยาง รวมการเลี้ยวที่เสถียรภายใต้โหลดและการวางตําแหน่งที่ยืดหยุ่นรอบ ๆ สถานที่ก่อสร้าง

ส้อมมาตรฐาน 1,220 มม. รองรับการรับน้ําหนักและการจัดวาง ในขณะที่ช่องว่าง 270 มม. ใต้เสากระโดงช่วยให้รถบรรทุกเจรจากับพื้นดินที่ไม่สม่ําเสมอ

อุปกรณ์แขวนลากจูงที่ขยายใหญ่ขึ้นให้การเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งและมั่นคงสําหรับงานลากจูง ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของรถบรรทุกนอกเหนือจากการยกและวางซ้อน



