Carretilla elevadora diesel de 1.5 toneladas CPCD15 | NEARSUN
1500 kgCapacidad clasificada
Modelo: C490BPG-204Fabricante del motor
3000 mmLevante la altura

Carretilla elevadora diesel de 1.5 toneladas CPCD15 | NEARSUN

El colector de admisión del motor cuenta con un canal independiente de alta posición que evita de manera efectiva la entrada de polvo. El diseño de distancia entre ejes larga mejora la estabilidad longitudinal del vehículo, aumenta significativamente la capacidad de elevación promedio a la misma altura de elevación en comparación con los modelos anteriores de carretilla elevadora, reduce la carga en el eje trasero y extiende la vida útil de los neumáticos de dirección. El panel de piso delantero utiliza un mecanismo de cierre integrado que se puede abrir sin herramientas, lo que mejora en gran medida la comodidad para el mantenimiento y las reparaciones de rutina. Aplicado el método de diseño de contorno avanzado, el camión está diseñado con corriente, contorno deportivo, y gracias al nuevo diseño, todas las partes expuestas son de metal. Que es firme y confiable.

Parámetro
Especificación
Unidad
  • Capacidad clasificada
    1500
    kg
  • Fabricante del motor
    Modelo: C490BPG-204
  • Levante la altura
    3000
    mm
  • Peso del servicio
    2550
    kg
  • Tipo de impulsión
    Gasóleo
  • Poder clasificado
    36.7
    kw
  • Altura de arriba Guardia
    2110
    mm
  • Radio de giro
    1995
    mm
  • Dimensiones de la horquilla
    920×100× 35
    s/e/l(mm)
  • Velocidad de viaje, cargado/descargado
    13.5/14.5
    km/h
  • Distancia entre ejes
    1475
    mm
  • Altura de elevación libre
    155
    mm
  • Tamaño del neumático, delantero
    6.50-10-10PR
  • Tamaño del neumático, trasero
    5.00-8-10PR
  • Anchura total
    1080
    mm
  • Altura, mástil bajado
    1995
    mm
  • Distancia de centro de carga
    500
    mm

Debido a la continua innovación tecnológica, las configuraciones de los productos y los parámetros técnicos están sujetos a cambios sin previo aviso. Todas las especificaciones y configuraciones son solo de referencia. En caso de duda, confirme con nuestro equipo de ventas de comercio internacional. Prevalecerá el contrato comercial formal firmado.

Descripción General

El colector de admisión del motor cuenta con un canal independiente de alta posición que evita de manera efectiva la entrada de polvo. El diseño de distancia entre ejes larga mejora la estabilidad longitudinal del vehículo, aumenta significativamente la capacidad de elevación promedio a la misma altura de elevación en comparación con los modelos anteriores de carretilla elevadora, reduce la carga en el eje trasero y extiende la vida útil de los neumáticos de dirección. El panel de piso delantero utiliza un mecanismo de cierre integrado que se puede abrir sin herramientas, lo que mejora en gran medida la comodidad para el mantenimiento y las reparaciones de rutina. Aplicado el método de diseño de contorno avanzado, el camión está diseñado con corriente, contorno deportivo, y gracias al nuevo diseño, todas las partes expuestas son de metal. Que es firme y confiable.

  • El colector de admisión del motor cuenta con un canal independiente de alta posición que evita de manera efectiva la entrada de polvo.

    El colector de admisión del motor cuenta con un canal independiente de alta posición que evita de manera efectiva la entrada de polvo.

  • El diseño de distancia entre ejes larga mejora la estabilidad longitudinal del vehículo, aumenta significativamente la capacidad de elevación promedio a la misma altura de elevación en comparación con los modelos anteriores de carretilla elevadora, reduce la carga en el eje trasero y extiende la vida útil de los neumáticos de dirección.

    El diseño de distancia entre ejes larga mejora la estabilidad longitudinal del vehículo, aumenta significativamente la capacidad de elevación promedio a la misma altura de elevación en comparación con los modelos anteriores de carretilla elevadora, reduce la carga en el eje trasero y extiende la vida útil de los neumáticos de dirección.

  • El panel de piso delantero utiliza un mecanismo de cierre integrado que se puede abrir sin herramientas, lo que mejora en gran medida la comodidad para el mantenimiento y las reparaciones de rutina.

    El panel de piso delantero utiliza un mecanismo de cierre integrado que se puede abrir sin herramientas, lo que mejora en gran medida la comodidad para el mantenimiento y las reparaciones de rutina.

  • Aplicado el método de diseño de contorno avanzado, el camión está diseñado con corriente, contorno deportivo, y gracias al nuevo diseño, todas las partes expuestas son de metal. Que es firme y confiable.

    Aplicado el método de diseño de contorno avanzado, el camión está diseñado con corriente, contorno deportivo, y gracias al nuevo diseño, todas las partes expuestas son de metal. Que es firme y confiable.

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