Carretilla elevadora-CPCD35 diesel
3500 kgCapacidad clasificada
Modelo: C490BPG-204/204AFabricante del motor
3000 mmLevante la altura

Carretilla elevadora-CPCD35 diesel

El colector de admisión del motor cuenta con un canal independiente de alta posición que evita de manera efectiva la entrada de polvo. El panel de piso delantero utiliza un mecanismo de cierre integrado que se puede abrir sin herramientas, lo que mejora en gran medida la comodidad para el mantenimiento y las reparaciones de rutina. Fácil acceso al motor y la transmisión debido al perno aplicado Tipo placa delantera sujetada, mejorando grandemente la conveniencia De mantenimiento y reparación diaria. El radiador tubular de cinta de aluminio con gran capacidad y el sistema de enfriamiento optimizado mejoran la capacidad de disipación de calor de todo el camión para garantizar la confiabilidad del motor.

Parámetro
Especificación
Unidad
  • Capacidad clasificada
    3500
    kg
  • Fabricante del motor
    Modelo: C490BPG-204/204A
  • Levante la altura
    3000
    mm
  • Peso del servicio
    4550
    kg
  • Tipo de impulsión
    Gasóleo
  • Poder clasificado
    36.7
    kw
  • Altura de arriba Guardia
    2150
    mm
  • Radio de giro
    2420
    mm
  • Dimensiones de la horquilla
    1070×122×50
    s/e/l(mm)
  • Velocidad de viaje, cargado/descargado
    19/20
    km/h
  • Distancia entre ejes
    1760
    mm
  • Altura de elevación libre
    150
    mm
  • Tamaño del neumático, delantero
    28 × 9-15-14PR
  • Tamaño del neumático, trasero
    6.50-10-10PR
  • Anchura total
    1225
    mm
  • Altura, mástil bajado
    2170
    mm
  • Distancia de centro de carga
    500
    mm

Debido a la continua innovación tecnológica, las configuraciones de los productos y los parámetros técnicos están sujetos a cambios sin previo aviso. Todas las especificaciones y configuraciones son solo de referencia. En caso de duda, confirme con nuestro equipo de ventas de comercio internacional. Prevalecerá el contrato comercial formal firmado.

Descripción General

El colector de admisión del motor cuenta con un canal independiente de alta posición que evita de manera efectiva la entrada de polvo. El panel de piso delantero utiliza un mecanismo de cierre integrado que se puede abrir sin herramientas, lo que mejora en gran medida la comodidad para el mantenimiento y las reparaciones de rutina. Fácil acceso al motor y la transmisión debido al perno aplicado Tipo placa delantera sujetada, mejorando grandemente la conveniencia De mantenimiento y reparación diaria. El radiador tubular de cinta de aluminio con gran capacidad y el sistema de enfriamiento optimizado mejoran la capacidad de disipación de calor de todo el camión para garantizar la confiabilidad del motor.

  • El colector de admisión del motor cuenta con un canal independiente de alta posición que evita de manera efectiva la entrada de polvo.

    El colector de admisión del motor cuenta con un canal independiente de alta posición que evita de manera efectiva la entrada de polvo.

  • El panel de piso delantero utiliza un mecanismo de cierre integrado que se puede abrir sin herramientas, lo que mejora en gran medida la comodidad para el mantenimiento y las reparaciones de rutina.

    El panel de piso delantero utiliza un mecanismo de cierre integrado que se puede abrir sin herramientas, lo que mejora en gran medida la comodidad para el mantenimiento y las reparaciones de rutina.

  • Fácil acceso al motor y la transmisión debido al perno aplicado Tipo placa delantera sujetada, mejorando grandemente la conveniencia De mantenimiento y reparación diaria.

    Fácil acceso al motor y la transmisión debido al perno aplicado Tipo placa delantera sujetada, mejorando grandemente la conveniencia De mantenimiento y reparación diaria.

  • El radiador tubular de cinta de aluminio con gran capacidad y el sistema de enfriamiento optimizado mejoran la capacidad de disipación de calor de todo el camión para garantizar la confiabilidad del motor.

    El radiador tubular de cinta de aluminio con gran capacidad y el sistema de enfriamiento optimizado mejoran la capacidad de disipación de calor de todo el camión para garantizar la confiabilidad del motor.

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