Empilhadeira elétrica-CPD20-L
Através do layout racional e da integração otimizada dos sistemas hidráulico e elétrico, o comprimento da fiação do veículo é reduzido e a perda de energia é minimizada. O painel de instrumentos foi atualizado para um display interativo de tela grande, proporcionando uma visão mais intuitiva dos parâmetros do veículo e oferecendo configurações mais ajustáveis. O aumento da distância ao solo permite que o veículo navegue por terrenos ao ar livre acidentados. O eixo motor reforçado e a caixa de engrenagens de redução, combinados com um mastro do tipo motor de combustão interna, eixo de direção e pneus grandes, atendem aos requisitos operacionais das aplicações do motor de combustão interna.
- Capacidade avaliado2000kg
- Tipo de movimentaçãoBateria de lítio
- Capacidade da bateria80/230V/Ah
- Peso do serviço3280kg
- Levante a altura3000mm
- Altura da sobrecarga Guarda2200mm
- Raio de giro2230mm
- Dimensões da forquilhaItem No.: 40x122x1070s/e/l（mm）
- Velocidade de viagem, carregado/sem carga14/15km/h
- Tipo do pneuPneu pneumático
- Largura total1240mm
- Comprimento total (com garfo)3600mm
- Livre a altura do elevador160mm
- Peso da bateria350kg
- E-post:1650mm
Devido à contínua inovação tecnológica, as configurações do produto e os parâmetros técnicos estão sujeitos a alterações sem aviso prévio. Todas as especificações e configurações são apenas para referência. Em caso de dúvidas, confirme com nossa equipe de vendas de comércio internacional. Prevalecerá o contrato comercial formal assinado.
Visão Geral do Produto
Através do layout racional e da integração otimizada dos sistemas hidráulico e elétrico, o comprimento da fiação do veículo é reduzido e a perda de energia é minimizada. O painel de instrumentos foi atualizado para um display interativo de tela grande, proporcionando uma visão mais intuitiva dos parâmetros do veículo e oferecendo configurações mais ajustáveis. O aumento da distância ao solo permite que o veículo navegue por terrenos ao ar livre acidentados. O eixo motor reforçado e a caixa de engrenagens de redução, combinados com um mastro do tipo motor de combustão interna, eixo de direção e pneus grandes, atendem aos requisitos operacionais das aplicações do motor de combustão interna.
Através do layout racional e da integração otimizada dos sistemas hidráulico e elétrico, o comprimento da fiação do veículo é reduzido e a perda de energia é minimizada.
O painel de instrumentos foi atualizado para um display interativo de tela grande, proporcionando uma visão mais intuitiva dos parâmetros do veículo e oferecendo configurações mais ajustáveis.
O aumento da distância ao solo permite que o veículo navegue por terrenos ao ar livre acidentados.
O eixo motor reforçado e a caixa de engrenagens de redução, combinados com um mastro do tipo motor de combustão interna, eixo de direção e pneus grandes, atendem aos requisitos operacionais das aplicações do motor de combustão interna.
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