รถยกดีเซล - CPCD20
2000 kgความจุที่ได้รับการจัดอันดับ
C490BPG - 204ผู้ผลิตเครื่องยนต์
3000 mmความสูงของลิฟต์

รถยกดีเซล - CPCD20

ระบบไอดีใช้ตําแหน่งอิสระสูง ช่องที่อยู่บน OHG ด้านหลังเพื่อป้องกันการดูดฝุ่น. ง่ายต่อการเข้าถึงเครื่องยนต์และเกียร์เนื่องจากการใช้สลักเกลียว ชนิดยึดแผ่นด้านหน้าปรับปรุงความสะดวกสบายอย่างมาก การบํารุงรักษาและซ่อมแซมประจําวัน. ฝาครอบเครื่องยนต์โดยรวมที่ใช้ช่วยเสริมความแข็งแกร่งของ ฝาครอบและลดเสียงรบกวนในเวลาเดียวกัน. หม้อน้ําแบบท่ออลูมิเนียมที่มีความจุขนาดใหญ่และระบบระบายความร้อนที่ปรับให้เหมาะสมช่วยเพิ่มความสามารถในการกระจายความร้อนของรถบรรทุกทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์.

รายการ
ข้อมูลจำเพาะ
หน่วย
  • ความจุที่ได้รับการจัดอันดับ
    2000
    kg
  • ผู้ผลิตเครื่องยนต์
    C490BPG - 204
  • ความสูงของลิฟต์
    3000
    mm
  • น้ําหนักบริการ
    3440
    kg
  • ชนิดไดรฟ์
    ดีเซล
  • กําลังไฟที่ได้รับการจัดอันดับ
    36.7
    kw
  • ความสูงเหนือศีรษะ ยามรักษาความปลอดภัย
    2120
    mm
  • รัศมีการเลี้ยว
    2170
    mm
  • ขนาดส้อม
    1070×122×40
    s/e/l(mm)
  • ความเร็วในการเดินทาง บินลาเดน/บินลาเดน
    18/19
    km/h
  • ฐานล้อ
    1665
    mm
  • ความสูงยกฟรี
    140
    mm
  • ขนาดยาง ด้านหน้า
    7.00 - 12 - 12PR
  • ขนาดยางล้อหลัง
    6.00 - 9 - 10PR
  • ความกว้างโดยรวม
    1155
    mm
  • ความสูง เสากระโดงลดลง
    1995
    mm
  • ระยะทางศูนย์โหลด
    500
    mm

เนื่องจากมีการพัฒนานวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์และพารามิเตอร์ทางเทคนิคอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า ข้อมูลจำเพาะและการกำหนดค่าทั้งหมดมีไว้เพื่อใช้อ้างอิงเท่านั้น หากมีข้อสงสัยโปรดยืนยันกับทีมขายการค้าระหว่างประเทศของเรา ทั้งนี้ ให้ยึดตามสัญญาธุรกิจที่ลงนามอย่างเป็นทางการเป็นหลัก

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ระบบไอดีใช้ตําแหน่งอิสระสูง ช่องที่อยู่บน OHG ด้านหลังเพื่อป้องกันการดูดฝุ่น. ง่ายต่อการเข้าถึงเครื่องยนต์และเกียร์เนื่องจากการใช้สลักเกลียว ชนิดยึดแผ่นด้านหน้าปรับปรุงความสะดวกสบายอย่างมาก การบํารุงรักษาและซ่อมแซมประจําวัน. ฝาครอบเครื่องยนต์โดยรวมที่ใช้ช่วยเสริมความแข็งแกร่งของ ฝาครอบและลดเสียงรบกวนในเวลาเดียวกัน. หม้อน้ําแบบท่ออลูมิเนียมที่มีความจุขนาดใหญ่และระบบระบายความร้อนที่ปรับให้เหมาะสมช่วยเพิ่มความสามารถในการกระจายความร้อนของรถบรรทุกทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์.

  • ระบบไอดีใช้ตําแหน่งอิสระสูง ช่องที่อยู่บน OHG ด้านหลังเพื่อป้องกันการดูดฝุ่น

    ระบบไอดีใช้ตําแหน่งอิสระสูง ช่องที่อยู่บน OHG ด้านหลังเพื่อป้องกันการดูดฝุ่น

  • ง่ายต่อการเข้าถึงเครื่องยนต์และเกียร์เนื่องจากการใช้สลักเกลียว ชนิดยึดแผ่นด้านหน้าปรับปรุงความสะดวกสบายอย่างมาก การบํารุงรักษาและซ่อมแซมประจําวัน

    ง่ายต่อการเข้าถึงเครื่องยนต์และเกียร์เนื่องจากการใช้สลักเกลียว ชนิดยึดแผ่นด้านหน้าปรับปรุงความสะดวกสบายอย่างมาก การบํารุงรักษาและซ่อมแซมประจําวัน

  • ฝาครอบเครื่องยนต์โดยรวมที่ใช้ช่วยเสริมความแข็งแกร่งของ ฝาครอบและลดเสียงรบกวนในเวลาเดียวกัน

    ฝาครอบเครื่องยนต์โดยรวมที่ใช้ช่วยเสริมความแข็งแกร่งของ ฝาครอบและลดเสียงรบกวนในเวลาเดียวกัน

  • หม้อน้ําแบบท่ออลูมิเนียมที่มีความจุขนาดใหญ่และระบบระบายความร้อนที่ปรับให้เหมาะสมช่วยเพิ่มความสามารถในการกระจายความร้อนของรถบรรทุกทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์

    หม้อน้ําแบบท่ออลูมิเนียมที่มีความจุขนาดใหญ่และระบบระบายความร้อนที่ปรับให้เหมาะสมช่วยเพิ่มความสามารถในการกระจายความร้อนของรถบรรทุกทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์

ส่งคำขอใบเสนอราคา

*กรุณาระบุช่องทางการติดต่ออย่างน้อยหนึ่งช่องทาง คุณสามารถระบุทั้งสองช่องทางเพื่อการติดต่อกลับที่รวดเร็วขึ้น